அமெரிக்க பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஐரோப்பா வாழ முடியுமா? ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பால்டிக் கடல் நாடுகள் முன்னணியில் உள்ளன. எலிசபெத் பிரா

டபிள்யூபால்டிக் கடல் பிராந்தியத்தில் உள்ள ஐரோப்பிய நாடுகள் ரஷ்யாவிற்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்காக நேட்டோவில் இணைந்தபோது, ​​அவர்களது மிகவும் சக்திவாய்ந்த நேட்டோ கூட்டாளியானது பிராந்தியத்தை அவர்களிடமிருந்து பறிக்க அச்சுறுத்தும் என்று அவர்கள் எதிர்பார்க்கவில்லை. கிரீன்லாந்து நெருக்கடியின் அதிர்ச்சி தலைப்புச் செய்திகளில் இருந்து மறைந்திருக்கலாம், ஆனால் டொனால்ட் டிரம்பின் அமெரிக்காவும் ஐரோப்பாவைப் பாதுகாக்க வேண்டாம் என்று முடிவு செய்யலாம் என்று பரிந்துரைத்துள்ளது. மேலும் பால்டிக் கடலில் ரஷ்யா பேரழிவை உருவாக்கி வருகிறது.

அதிர்ஷ்டவசமாக, பாதிக்கப்படக்கூடிய பால்டிக் நாடுகள் தங்கள் சிறிய கடலைப் பாதுகாக்க ஈர்க்கக்கூடிய முயற்சிகளைத் தொடங்கியுள்ளன. ஐரோப்பாவின் பாதுகாப்பிற்கான பொறுப்பை அமெரிக்கா கைவிடுவதால், இந்த முயற்சிகள் நேட்டோவின் எதிர்காலத்திற்கு ஒரு முன்மாதிரியாக இருக்கும்.

கடல் கண்காணிப்பு நிலையத்தை உருவாக்க மற்ற பால்டிக் கடல் நாடுகளுடன் இணைந்து பின்லாந்து ஜனவரி மாதம் அறிவித்தது. பின்லாந்து அதன் பிராந்திய கடல் மற்றும் பிரத்தியேக பொருளாதார மண்டலத்தில் “சூழ்நிலைகளில்” தலையிடும் திறனையும் அதிகாரத்தையும் அதிகரிப்பதற்கான ஒரு வழியாக பார்க்கிறது. இது ஒரு விவேகமான தீர்வு.

மேலும் அது மட்டும் அல்ல. செப்டம்பர் 2022 இல் ஸ்வீடன் மற்றும் டென்மார்க்கின் பிரத்யேக பொருளாதார மண்டலங்களில் இரண்டு நார்ட் ஸ்ட்ரீம் குழாய்கள் வெடித்தபோது, ​​​​அது அப்பகுதியை முற்றிலும் ஆச்சரியத்தில் ஆழ்த்தியது. நிச்சயமாக, கடலுக்கடியில் உள்ள கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்கள் நாசவேலைக்கு ஆளாகின்றன என்று சில முன்னறிவிப்புக் குரல்கள் பல ஆண்டுகளாக எச்சரித்து வருகின்றன, ஆனால் இந்த விலைமதிப்பற்ற உள்கட்டமைப்பை உண்மையில் அச்சுறுத்தும் எந்த சந்தேகத்திற்கிடமான சம்பவங்களும் இல்லாமல், மனநிறைவு ஏற்பட்டது. பின்னர் நோர்ட் ஸ்ட்ரீம் நாசவேலை வந்தது, அதைத் தொடர்ந்து ரஷ்ய நிழல் கடற்படையின் வருகையைத் தொடர்ந்து – மற்றும் எனது எண்ணெய்க் கப்பல் தடைகளைத் தவிர்க்க வடிவமைக்கப்பட்டது. 2023 இல் குழாய்.

ரஷ்யாவைத் தவிர கடலோர மாநிலங்கள் அதிகமாக ஒத்துழைக்கத் தொடங்கின. கடலுக்கடியில் உள்ள கேபிள்கள் மர்மமான முறையில் வெட்டப்பட்டு, ஆற்றல் மற்றும் இணைய வசதிக்கு அச்சுறுத்தல் மற்றும் நிழல் கப்பல்கள் இந்த நீர்நிலைகள் வழியாக தினசரி கடந்து செல்வதால், அவர்கள் தகவல் பகிர்வை மேம்படுத்தத் தொடங்கினர், இது ஒரு சலிப்பான ஆனால் அவசியமான நடவடிக்கையாகும். கடலுக்கடியில் உள்ள கேபிள்கள் மற்றும் பைப்லைன்களுக்கு மேலே உள்ள முரண்பாடுகளைக் கண்டறிய நோர்டிக் வார்டன் என்ற AI கருவியை அவர்கள் அறிமுகப்படுத்தினர். அவர்களின் கடற்படை மற்றும் கடலோர காவல்படையினர் கடல் ரோந்துகளை விரிவுபடுத்தினர். அவர்கள் நிழல்-கப்பல் ஆய்வுகளைத் தொடங்கினர் (இது ஒலிப்பதை விட மிகவும் கடினமான பணியாகும், ஏனெனில் சர்வதேச கடல்சார் சட்டம் அனைத்து கப்பல்களுக்கும் வழிசெலுத்துவதற்கான சுதந்திரத்தை வழங்குகிறது). கடந்த ஆண்டு தொடக்கத்தில், அவர்கள் இரவும் பகலும் கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களைப் பாதுகாக்க ஒரு கூட்டு கடல் ரோந்து சேவையை உருவாக்கினர். பால்டிக் சென்ட்ரி, ரோந்து என அழைக்கப்படும், அதிகாரப்பூர்வமாக நேட்டோ முன்முயற்சி என்றாலும், அது பால்டிக் கடல் நாடுகளால் செயல்படுத்தப்படுகிறது.

எஸ்டோனியாவைப் பொறுத்தவரை, 2023 ஒரு முரட்டுத்தனமான விழிப்புணர்வு என்று நாட்டின் தேசிய பாதுகாப்பு ஆலோசகர் எர்க்கி டோரி என்னிடம் கூறினார். இப்போது, ​​2026 இல், ரஷ்யாவின் நிழல் கடற்படை பால்டிக் கடலில் மட்டுமல்ல, மற்ற கடல்களிலும் கையாளப்படுகிறது என்று அவர் கூறுகிறார். தற்போதுள்ள கடல்சார் சட்டம் ஒரு தடையாக இருந்தாலும் சில வகையான நடவடிக்கைகளுக்கு அனுமதிப்பதாக டோரி கூறுகிறார். மற்ற நாடுகளுடன் யோசனைகள் மற்றும் நடைமுறைகளை பரிமாறிக்கொள்வது தீர்வின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும்.

அதே அணுகுமுறை – சர்வதேச சட்டத்தின் வரம்புகளுக்குள் நடவடிக்கை எடுப்பது – கடலுக்கடியில் கேபிள்கள் மற்றும் குழாய்களின் பாதுகாப்பிற்கும் செல்கிறது. “உலகில் இருக்கும் சர்வதேச வழிமுறைகள் இதுபோன்ற விஷயங்களுக்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை, ஆனால் நாங்கள் இன்னும் முயற்சித்தோம் – சட்டத்தின் ஆட்சிக்குள்,” டோரி கூறுகிறார்.

பால்டிக் கடல் நாடுகள் மற்ற நாடுகளை ஊக்கப்படுத்தியதாகத் தெரிகிறது. ஜனவரி மாதம் ஸ்பெயினுக்கும் மொராக்கோவிற்கும் இடையே உள்ள கடற்பகுதியில் போலிக் கொடி பதிவு செய்யப்பட்ட ரஷ்ய நிழல் டேங்கரை பிரெஞ்சு கடற்படை கைப்பற்றியது. சமீபத்திய மாதங்களில் சந்தேகத்திற்குரிய நிழல் டேங்கர் மீது பிரான்ஸ் மேற்கொண்ட இரண்டாவது தலையீடு இதுவாகும்.

உண்மையில், பால்டிக் கடல் நாடுகள் நேட்டோ உறுப்பு நாடுகள் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை நிரூபித்து வருகின்றன, குறிப்பாக அண்டை நாடுகளுடன் இணைந்து. இப்போது முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், கூட்டணியின் செயல்பாட்டுத் திறன் கேள்விக்குறியாகியுள்ளது. கிரீன்லாந்து நெருக்கடியின் உச்சக்கட்டத்தின் போது டேனிஷ் பிரதம மந்திரி Mette Frederiksen முடிவெடுத்தது போல், அமெரிக்கா மற்றொரு உறுப்பு நாட்டின் பிரதேசத்தை தாக்க முடிவு செய்தால் நேட்டோ இல்லாமல் போய்விடும்.

ட்ரம்ப் சிறிது காலத்திற்கு கிரீன்லாந்தை விட்டு அமைதியுடன் வெளியேற முடிவு செய்யலாம் (இருப்பினும் ஃபிரடெரிக்சன் அந்த விஷயத்தில் மிகவும் நம்பிக்கையுடன் இல்லை, அவர் முனிச் பாதுகாப்பு மாநாட்டில் தெளிவுபடுத்தினார்). இருப்பினும், பரஸ்பர பாதுகாப்பு உறுதிமொழி அல்லது நேட்டோ ஒப்பந்தத்தின் பிரிவு 5-ன் படி, தாக்குதல் நடந்தால், ஐரோப்பிய நாடுகளை அமெரிக்கா ஆதரிக்குமா என்ற கேள்விகள் உள்ளன. “அவர்கள் பணம் செலுத்தாவிட்டால், நான் அவர்களைப் பாதுகாக்க மாட்டேன்” என்று டிரம்ப் கடந்த மார்ச் மாதம் நேட்டோவில் உள்ள தனது ஐரோப்பிய கூட்டாளிகளைப் பற்றி குறிப்பிட்டார். சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, உறுப்பு நாடுகள் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியில் 5% பாதுகாப்பு மற்றும் தொடர்புடைய துறைகளுக்கு செலவிட உறுதிபூண்டன.

அமெரிக்கா குறைந்தபட்ச இராணுவத் திறனைச் செலுத்தும் ஒரு சகாப்தத்திற்கு நேட்டோ எவ்வாறு மறுவடிவமைக்கப்பட வேண்டும் என்பது பற்றி சாதாரண ஐரோப்பியர்கள் ஏற்கனவே தங்கள் சொந்த முடிவுகளை எடுத்துள்ளனர். ஸ்வீடனில், தாக்குதலின் போது அமெரிக்கா தனது உதவிக்கு வரும் என்று மக்கள் தொகையில் கால் பகுதியினர் மட்டுமே நம்புகின்றனர். கடந்த ஜூன் மாதம், 51% பிரித்தானியர்கள், ரஷ்யாவின் தாக்குதலின் போது, ​​பால்டிக் நாடுகளுக்கு அமெரிக்கா உதவி செய்யும் என நம்பினர்.

அதனால்தான் பால்டிக் கடல் நாடுகளில் கடல்சார் ஒத்துழைப்பு போன்ற முயற்சிகள் மிகவும் முக்கியமானவை. நேட்டோ நீண்ட காலம் வாழலாம் அல்லது வளரலாம். டிரம்ப் தனது மோதல் நிலைப்பாட்டை கைவிடலாம். ஆனால் யாருக்கும் தெரியாது. சிறிய குழுக்களில் அணி சேர்வது அவசியம்: நேட்டோ இல்லாமல் மற்றும் அமெரிக்கா இல்லாமல் நேட்டோ நாடுகள் தங்கள் சொந்த பகுதிகளை கவனித்துக்கொள்ள அனுமதிக்கிறது. அதைவிட முக்கியமானது, இதனால் கூட்டணிக்கு எந்த பாதிப்பும் ஏற்படாது.

பால்டிக் கடல் நாடுகளுக்கு இடையில் நாம் காணும் உள்ளூர் ஒத்துழைப்பு நேட்டோவின் எதிர்காலத்தின் அடையாளம்.

• எலிசபெத் ப்ரோ அட்லாண்டிக் கவுன்சில் சிந்தனைக் குழுவில் மூத்த சக ஊழியர். அவர் குட்பை, குளோபலைசேஷன்: தி ரிட்டர்ன் ஆஃப் எ டிவைடட் வேர்ல்ட் மற்றும் தி டிஃபென்டர்ஸ் டிலெமா: ஐடெண்டிஃபையிங் அண்ட் டெட்டர்ரிங் கிரே-ஜோன் ஆக்கிரமிப்பை எழுதியவர்.