11
இது ஆஸ்திரேலியன், இது ஹைப்பர்சோனிக், மேலும் இது விமானத்தின் எதிர்காலத்தை உருவாக்க உதவுகிறது
இந்த வார இறுதியில் அமெரிக்காவின் வர்ஜீனியா மாகாணத்தில் உள்ள நாசாவின் வாலோப்ஸ் விமான வசதியிலிருந்து ஒரு ராக்கெட் ஏவப்படும் போது, அது ஆஸ்திரேலியாவின் தயாரிப்பான – ஹைப்பர்சோனிக் விமானம், விமானத்தின் எதிர்காலத்தை உருவாக்க உதவும்.
DART AE என அழைக்கப்படும் இந்த விமானம், முன்னாள் நாசா ஆராய்ச்சி விஞ்ஞானி மைக்கேல் ஸ்மார்ட் மற்றும் குயின்ஸ்லாந்து பல்கலைக்கழகத்தின் பொறியாளர்கள் குழுவின் தலைமையில் பிரிஸ்பேனை தளமாகக் கொண்ட ஹைப்பர்சோனிக்ஸ் வெளியீட்டு அமைப்புகளால் உருவாக்கப்பட்டது.
எல்லாம் திட்டமிட்டபடி நடந்தால், DART மேக் 5 இல் மேல் வளிமண்டலத்தில் சுமார் 800 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது ஒலியின் ஐந்து மடங்கு வேகத்தில் பயணிக்கும். இது மணிக்கு 6000 கிமீ வேகத்தில் உள்ளது.
அது காற்றில் வீசப்படும் ஒரு குழாய் மட்டுமல்ல. 3.5 மீட்டர் நீளமுள்ள வாகனம் – 3டி-அச்சிடப்பட்ட, ஹைட்ரஜன் எரிபொருளால் இயங்கும் ஸ்க்ராம்ஜெட் இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது அதிவேக அதிர்ச்சி அலைகளைப் பயன்படுத்தி உள்வரும் காற்றை அழுத்துகிறது – பைலட் செய்யப்படலாம். இது அனைத்து நோக்கங்களுக்கும் நோக்கங்களுக்கும், ஒரு விமானம்.
“பெரும்பாலான ஹைப்பர்சோனிக் கிராஃப்ட் ராக்கெட்டுகள். ராக்கெட்டுகள் சூழ்ச்சி செய்ய முடியாது. நீங்கள் அவற்றை சுட்டிக்காட்டி சுடலாம்” என்கிறார் ஸ்மார்ட். “சூழ்ச்சித்திறன் என்பது முற்றிலும் முக்கியமான ஒரு புதிய அம்சமாகும்… விமானம் செய்யும் என்று நீங்கள் நினைக்கும் எதையும், நாங்கள் செய்யலாம்.”
ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் வாகனம் மூலம் இதுவரை நடத்தப்படாத மிக நீண்ட ஹைப்பர்சோனிக் விமானத்தை நடத்துவதே அவர்களின் குறிக்கோள் என்று கூறுவதைத் தவிர, விமானத் திட்டங்களைப் பற்றி ஏற்பாட்டாளர்கள் அமைதியாக இருந்தனர். இது 800 கிலோமீட்டர்கள் வரை பயணிக்கக்கூடியது, விமானத்தின் உலோகத் தோல் 800 டிகிரி வரை வெப்பமடைகிறது.
15 ஆண்டுகளாக UQ இல் ஹைப்பர்சோனிக் உந்துவிசை பேராசிரியராக இருந்த ஸ்மார்ட் என்பவரால் 2019 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் நிறுவப்பட்ட ஹைப்பர்சோனிக்ஸ்க்கான முதல் வெளியீட்டு பணி இதுவாகும். வளர்ந்து வரும் நிறுவனம், 60க்கும் மேற்பட்ட விண்ணப்பதாரர்களைக் கொண்ட ஒரு துறையில் இருந்து – இப்போது போர்த் துறையின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் அமெரிக்க பாதுகாப்பு கண்டுபிடிப்புப் பிரிவினால் பங்குதாரராகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.
“இந்த நிறுவனத்திற்கு ஒளிபரப்பப்படுவது பெரிய விஷயம், ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் இது ஒரு பெரிய விஷயம்” என்கிறார் ஸ்மார்ட்.
இத்தகைய தொழில்நுட்பத்தை சோதிப்பது ஹைப்பர்சோனிக் விமானத்தின் எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானது, இது அதன் விஞ்ஞான பயன்பாடுகளுக்கு அப்பால், இறுதியில் மக்கள் பயணிக்கும் வழியை மாற்றிவிடும்.
ஸ்மார்ட் மற்றும் பணிக்காக 10 பேர் கொண்ட குழுவுடன் வர்ஜீனியாவில் இருக்கும் ஹைபர்சோனிக்ஸ் தலைமை நிர்வாகி மாட் ஹில், சிட்னியிலிருந்து லண்டனுக்கு இரண்டு மணி நேரத்தில் பறக்கும் விமானத்தை இந்த வகை இயந்திரம் இயக்கும் என்று கூறுகிறார். இது ஒரு பை-இன்-தி-வான விஷயம் அல்ல – இது தொழில்நுட்ப ரீதியாக 10 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆண்டுகளில் சாத்தியமாகும் என்று அவர் கூறுகிறார், இருப்பினும் நீண்ட தூரம் பறக்கும் நபர்களின் தளவாடங்கள் அதை சவாலாக ஆக்குகின்றன.
“மக்கள் பறக்கும்போது, அவர்கள் காற்று மற்றும் ஷாம்பெயின் மற்றும் திரைப்படங்களை எதிர்பார்க்கிறார்கள் – இவை அனைத்தும் – உண்மையில் இது மிகவும் சிக்கலான விஷயம்” என்று ஹில் கூறுகிறார். “இது இன்னும் ஒரு வழி இல்லை. ஆனால் அந்த வகை விமானத்தை இயக்கும் முக்கிய தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் உருவாக்குகிறோம்.”
பூமியில் இருந்து 45 கிலோமீட்டர் உயரத்தில் ராக்கெட்டில் இருந்து DART பிரியும். இந்த இயற்கையின் அனைத்து பணிகளையும் போலவே, தோல்வியடையும் அபாயம் உள்ளது, ஆனால் எந்த தவறான செயல்களிலிருந்தும் கற்றுக்கொள்ள குழு தயாராக உள்ளது.
இந்த வார விமானம் ஆரம்பத்தில் திங்கட்கிழமை (வர்ஜீனியா நேரம்) திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் மோசமான வானிலை மற்றும் வெளிப்புற நிலைமைகள் காரணமாக தாமதமானது. இது இப்போது வெள்ளிக்கிழமை பிற்பகலுக்கு (சனிக்கிழமை காலை AEDT) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, ஆனால் மீண்டும் முன்னோக்கி நகர்த்தப்படலாம்.
ஹைப்பர்சோனிக்ஸ் ஆஸ்திரேலியாவில் 58 பணியாளர்களைக் கொண்டுள்ளது, அவர்களில் பெரும்பாலோர் 30 வயதிற்குட்பட்டவர்கள், அதே நேரத்தில் UQ ஹைப்பர்சோனிக் ஆராய்ச்சியில் உலகின் முன்னணி பல்கலைக்கழகங்களில் ஒன்றாகும். DART பிரிஸ்பேனில் கூடியது மற்றும் “மிகவும் சிரமத்துடன்” அமெரிக்காவிற்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது.
இந்த விமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் இன்ஜின்தான் இன்று உலகின் அதிவேக ஸ்க்ராம்ஜெட் எஞ்சின் என்றும், ஒலியை விட 12 மடங்கு வேகத்தில் வாகனத்தை செலுத்தும் திறன் கொண்டது என்றும் ஸ்மார்ட் கூறுகிறது.
அதன் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் வணிகமயமாக்கலில் ஆஸ்திரேலியா எங்கே கீழே விழுகிறது என்று ஸ்மார்ட் கூறுகிறார். “அதைத்தான் நாங்கள் இங்கே செய்ய முயற்சிக்கிறோம்.”
எங்கள் அன்னியரிடமிருந்து நேரடியாக ஒரு குறிப்பைப் பெறுங்கள் செய்தியாளர்கள் உலகம் முழுவதும் தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்குவது. எங்களின் வாராந்திர What’s in World செய்திமடலுக்குப் பதிவு செய்யவும்.
மைக்கேல் கோசியோல் தி ஏஜ் மற்றும் தி சிட்னி மார்னிங் ஹெரால்டு ஆகியவற்றின் வட அமெரிக்கா நிருபர் ஆவார். அவர் முன்னாள் சிட்னி ஆசிரியர், சன்-ஹெரால்டின் துணை ஆசிரியர் மற்றும் கான்பெராவில் உள்ள கூட்டாட்சி அரசியல் செய்தியாளர்.x வழியாக இணைக்கவும் அல்லது மின்னஞ்சல்.