மத்திய கிழக்கில் வான்வெளி மூடப்பட்டதால் லட்சக்கணக்கான பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர் அல்லது திசை திருப்பப்பட்டனர்

ஈரான் மீதான அமெரிக்க மற்றும் இஸ்ரேலிய தாக்குதல்கள் மத்திய கிழக்கு மற்றும் அதற்கு அப்பால் செல்லும் விமானங்களை இடையூறு செய்தன, பிராந்தியத்தைச் சுற்றியுள்ள நாடுகள் தங்கள் வான்வெளியை மூடியது மற்றும் ஐரோப்பா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மேற்கு ஆசியாவை இணைக்கும் மூன்று பெரிய விமான நிலையங்களில் செயல்பாடுகள் நிறுத்தப்பட்டன.

இஸ்ரேல், கத்தார், சிரியா, ஈரான், ஈராக், குவைத் மற்றும் பஹ்ரைன் ஆகிய நாடுகளின் வான்வெளியை மூடியதால் லட்சக்கணக்கான பயணிகள் சிக்கித் தவித்தனர் அல்லது வேறு விமான நிலையங்களுக்கு திருப்பி விடப்பட்டனர். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸில் எந்த விமான நடவடிக்கையும் இல்லை, அங்கு அரசாங்கம் அதன் வான்வெளியை “தற்காலிக மற்றும் பகுதி மூடல்” அறிவித்த பிறகு, விமான கண்காணிப்பு வலைத்தளமான FlightRadar24 தெரிவித்துள்ளது.

இது துபாய், அபுதாபி மற்றும் தோஹாவில் உள்ள முக்கிய விமான நிலையங்களை மூடுவதற்கு வழிவகுத்தது மற்றும் முக்கிய மத்திய கிழக்கு விமான நிறுவனங்களால் 1,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை ரத்து செய்தது. அந்த விமான நிலையங்களில் இயங்கும் மூன்று பெரிய விமான நிறுவனங்கள் – எமிரேட்ஸ், கத்தார் ஏர்வேஸ் மற்றும் எட்டிஹாட் – பொதுவாக ஒரு நாளைக்கு சுமார் 90,000 பயணிகள் அந்த மையங்கள் வழியாக செல்கிறார்கள் மற்றும் மத்திய கிழக்கு இடங்களுக்கு இன்னும் அதிகமாக செல்கிறார்கள் என்று விமான பகுப்பாய்வு நிறுவனமான சிரியம் தெரிவித்துள்ளது. துபாய் சர்வதேச விமான நிலையம் சர்வதேச விமானங்களுக்கான உலகின் பரபரப்பான விமான நிலையமாகும்.

“பயணிகளுக்கு, அதை மறைக்க வழி இல்லை,” ஹென்றி ஹார்ட்வெல்ட், ஒரு விமானத் துறை ஆய்வாளரும் வளிமண்டல ஆராய்ச்சி குழுவின் தலைவருமான கூறினார். “அடுத்த சில நாட்களில் இந்த தாக்குதல்கள் உருவாகி முடிவடையும்போது தாமதங்கள் அல்லது ரத்துசெய்தல்களுக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும்.”

சனிக்கிழமையன்று மத்திய கிழக்கு நாட்டில் தரையிறங்கத் திட்டமிடப்பட்ட சுமார் 4,218 விமானங்களில், 966 (22.9%) ரத்து செய்யப்பட்டதாக விமானப் பகுப்பாய்வு நிறுவனமான சிரியம் தெரிவித்துள்ளது, வெளிச்செல்லும் விமானங்களும் சேர்க்கப்பட்டால், இந்த எண்ணிக்கை 1,800ஐ எட்டுகிறது.

மத்திய கிழக்கிற்கு ஞாயிற்றுக்கிழமை திட்டமிடப்பட்ட 4,329 விமானங்களில் 716 ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதாக சிரியம் தெரிவித்துள்ளது.

இதற்கிடையில், விமான கண்காணிப்பு இணையதளமான FlightAware, உலகளவில் 18,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் தாமதமாகிவிட்டதாகவும், சனிக்கிழமை இரவு 10.30 GMT நிலவரப்படி 2,350 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரத்து செய்யப்பட்டதாகவும் கூறியது.

மத்திய கிழக்கை கடக்கும் விமான நிறுவனங்கள் மோதலைச் சுற்றி தங்கள் விமானங்களை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருந்தது மற்றும் பல விமானங்கள் சவுதி அரேபியா வழியாக தெற்கு நோக்கி திருப்பி விடப்பட்டுள்ளன. இது அந்த விமானங்களில் மணிநேரத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கூடுதல் எரிபொருளை செலவழிக்கும், இது விமான நிறுவனங்களுக்கு செலவாகும். எனவே மோதல் தொடர்ந்தால், டிக்கெட் விலை வேகமாக உயரத் தொடங்கும்.

கூடுதல் விமானங்கள் சவூதி அரேபியாவில் உள்ள விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு அழுத்தம் கொடுக்கும், அவர்கள் அதைப் பாதுகாப்பாகக் கையாளுவதை உறுதிசெய்ய போக்குவரத்தை மெதுவாக்க வேண்டியிருக்கும். மேலும் தங்கள் வான்வெளியை மூடிய நாடுகள், ட்ரான்ஸிட் ஓவர்ஹெட்க்காக விமான நிறுவனங்கள் செலுத்தும் ஓவர் ஃப்ளைட் கட்டணத்தை இழக்கும்.

ஆனால், ஓய்வுபெறுவதற்கு முன், ஃபெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷன் (எஃப்ஏஏ) விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டை மேற்பார்வையிட்ட மைக் மெக்கார்மிக், தற்போது எம்ப்ரி-ரிடில் ஏரோநாட்டிக்கல் பல்கலைக்கழகத்தில் பேராசிரியராகப் பணிபுரிந்து வருபவர், அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேலிய அதிகாரிகள் மிலிட்டரி விமானங்களை இயக்கினால், இந்த நாடுகள் அடுத்த சில நாட்களில் தங்கள் வான்வெளியின் சில பகுதிகளை மீண்டும் திறக்க முடியும் என்றார்.

“பின்னர் அந்த நாடுகள் முன்னோக்கிச் சென்று, சரி, எங்கள் பிரதேசத்தின் இந்த பகுதியை மீண்டும் திறக்க முடியும், ஆனால் நாங்கள் எங்கள் வான்வெளியின் இந்த பகுதியை மூடியே வைத்திருப்போம்” என்று மெக்கார்மிக் கூறினார். “எனவே, அடுத்த 24 முதல் 36 மணி நேரத்தில் வான்வெளியின் பயன்பாடு எவ்வாறு உருவாகிறது என்பதைப் பார்ப்போம் என்று நான் நினைக்கிறேன், இயக்க செயல்பாடு மிகவும் நன்கு வரையறுக்கப்படுகிறது மற்றும் வேலைநிறுத்தங்கள் உண்மையில் ஏவுகணைகளைச் சுடும் மற்றும் கூடுதல் அபாயங்களை உருவாக்கும் ஈரானின் திறனைக் குறைக்கின்றன.”

ஆனால் விமான நடவடிக்கைகளில் ஏற்படும் இடையூறு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. ஒப்பிடுகையில், ஜூன் 2025 இல் ஈரான் மீதான இஸ்ரேலிய மற்றும் அமெரிக்க தாக்குதல் 12 நாட்கள் நீடித்தது.

நிலைமை வேகமாக மாறியது மற்றும் விமான நிலையத்திற்குச் செல்வதற்கு முன் தங்கள் விமான நிலையை ஆன்லைனில் சரிபார்க்குமாறு விமான நிறுவனங்கள் பயணிகளை வலியுறுத்தின.

சில விமான நிறுவனங்கள் பாதிக்கப்பட்ட பயணிகளுக்கு சலுகைகளை வழங்கியுள்ளன, அவை கூடுதல் கட்டணம் அல்லது அதிக கட்டணம் செலுத்தாமல் தங்கள் விமானத் திட்டங்களை மீண்டும் பதிவு செய்ய அனுமதிக்கும்.

ஜொனாதன் எஸ்காட் மற்றும் அவரது வருங்கால மனைவி சனிக்கிழமையன்று இங்கிலாந்தின் நியூகேஸில் விமான நிலையத்திற்கு வந்தடைந்தனர், எமிரேட்ஸ் ஏர்லைனில் துபாய் செல்லும் அவர்களின் நேரடி விமானம் ரத்து செய்யப்பட்டதைக் கண்டறிந்தனர், இதனால் விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் சிக்கித் தவித்தனர்.

அஸ்காட் விமான நிலையத்திற்குத் திரும்புவதற்குப் புறப்பட்டார், அவர் குடும்பத்துடன் தங்கியிருந்த ஒரு மணி நேரம் தொலைவில் இருந்தார், ஆனால் அவர் எப்போது பயணம் செய்ய முடியும் என்று தெரியவில்லை. “யாருக்கும் தெரியாது,” எஸ்காட் கூறினார். “மோதல் உண்மையில் என்னவென்று யாருக்கும் தெரியாது. எமிரேட்ஸ் அல்ல, எமிரேட்ஸுக்கு எந்த துப்பும் இல்லை. யாருக்கும் துப்பு இல்லை.”

டெல் அவிவ் மற்றும் துபாய் போன்ற இடங்களுக்குச் செல்லும் குறைந்தது 145 விமானங்கள் ஏதென்ஸ், இஸ்தான்புல் அல்லது ரோம் உள்ளிட்ட நகரங்களுக்கு சனிக்கிழமை அதிகாலை திருப்பி விடப்பட்டதாக ஃப்ளைட்அவேர் தெரிவித்துள்ளது. மற்றவர்கள் திரும்பி, அவர்கள் புறப்பட்ட இடத்திற்குத் திரும்பினர். ஒரு விமானம் பிலடெல்பியாவில் இருந்து புறப்பட்டு ஸ்பெயினை அடைந்த பிறகு சுமார் 15 மணி நேரம் காற்றில் செலவழித்து பின்னர் மீண்டும் தொடங்கிய இடத்துக்கு திரும்பியது.

ரத்து

இந்தியாவின் சிவில் ஏவியேஷன் ஏஜென்சி, ஜோர்டான், சவுதி அரேபியா மற்றும் லெபனான் ஆகிய வானங்கள் உட்பட – அனைத்து உயரங்களிலும் உயர் பாதுகாப்பு ஆபத்து மண்டலமாக மத்திய கிழக்கின் பெரும்பகுதியை நியமித்ததால், வார இறுதியில் துபாய்க்கான சர்வதேச விமானங்களை பல விமான நிறுவனங்கள் ரத்து செய்தன.

• ஏர் இந்தியா மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கான அனைத்து விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டன.

• துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் லெபனான், சிரியா, ஈராக், ஈரான் மற்றும் ஜோர்டான் ஆகிய நாடுகளுக்கான விமானங்கள் திங்கள்கிழமை வரை இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும், கத்தார், குவைத், பஹ்ரைன், ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் மற்றும் ஓமன் ஆகிய நாடுகளுக்கான விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டுள்ளதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

• அமெரிக்காவை அடிப்படையாகக் கொண்டது டெல்டா ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் ஏர்லைன்ஸ் குறைந்தபட்சம் வார இறுதி வரை டெல் அவிவ் விமானங்கள் நிறுத்தப்பட்டன.

• டச்சு விமான நிறுவனம் கேஎல்எம் டெல் அவிவ் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் விமானங்களை நிறுத்தி வைப்பதாக வாரத்தின் தொடக்கத்தில் அறிவித்திருந்தது.

• விமான நிறுவனங்கள் உட்பட லுஃப்தான்சா, ஏர் பிரான்ஸ், டிரான்ஸ்வியா மற்றும் பெகாசஸ் லெபனானுக்கான அனைத்து விமானங்களும் ரத்து செய்யப்பட்டன, அதே நேரத்தில் அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் பிலடெல்பியாவிலிருந்து தோஹாவிற்கு விமானங்களை நிறுத்தியது.

• கன்னி அட்லாண்டிக் அது ஈராக் மீது பறப்பதைத் தவிர்க்கும் என்று அது கூறியது, அதாவது இந்தியா, மாலத்தீவுகள் மற்றும் ரியாத் ஆகிய இடங்களுக்குச் செல்லும் மற்றும் அங்கிருந்து வரும் விமானங்கள் சிறிது நேரம் ஆகலாம். விமான நிறுவனம் ஏற்கனவே ஈரானுக்கு மேல் பறக்கவில்லை மற்றும் குறுகிய அறிவிப்பில் திருப்பிவிட வேண்டியிருந்தால் அனைத்து விமானங்களும் போதுமான எரிபொருளை எடுத்துச் செல்லும் என்று கூறியது.

• பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் டெல் அவிவ் மற்றும் பஹ்ரைனுக்கான விமானங்கள் அடுத்த வாரம் வரை இடைநிறுத்தப்படும் என்றும், அம்மான், ஜோர்டானுக்கான விமானங்கள் சனிக்கிழமை ரத்து செய்யப்பட்டன.

வான்வெளி மூடல்

• ஈரான் தஸ்னிம் செய்தி நிறுவனத்தால் மேற்கோள் காட்டப்பட்ட ஈரானின் சிவில் ஏவியேஷன் அமைப்பின் செய்தித் தொடர்பாளர், தாக்குதல்கள் தொடங்கியவுடன் “மேலும் அறிவிப்பு வரும் வரை” உடனடியாக அதன் வான்வெளியை மூடிவிட்டதாகக் கூறினார்.

• இஸ்ரேல் சிவிலியன் விமானங்களுக்கு அதன் வான்வெளியையும் மூடிவிட்டதாக போக்குவரத்து அமைச்சர் மிரி ரெகெவ் அறிவித்தார்.

• வரிசைவளைகுடா நாட்டின் வான்வெளியை தற்காலிகமாக மூடிவிட்டதாக சிவில் விமான போக்குவரத்து ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

• ஈராக் வான்வெளியை மூடு என அரச ஊடகம் தெரிவித்துள்ளது.

• ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் அது தனது வானத்தை “பகுதியாகவும் தற்காலிகமாகவும்” மூடுவதாகக் கூறியது.

• சிரியா இஸ்ரேலுடனான எல்லைக்கு தெற்கே உள்ள வான்வெளியின் ஒரு பகுதி 12 மணி நேரம் மூடப்பட்டதாக சிவில் விமான போக்குவரத்து ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது.

• ஜோர்டான்“ராஜ்யத்தின் வானத்தைப் பாதுகாப்பதற்காக” விமானப்படை இந்தப் பயிற்சியை மேற்கொள்வதாக அதன் இராணுவம் கூறியது.

• குவைத் அதன் வான்வெளியை மூடியது.

அசோசியேட்டட் பிரஸ் மற்றும் ஏஜென்ஸ் பிரான்ஸ்-பிரஸ் உடன்