11
மோடி, மேக்ரான் துறைமுக கூட்டாண்மை உறுதி, இந்தியா-ஐரோப்பா வர்த்தக வழித்தடம் வேகம் பெறுகிறது
இந்தியா மற்றும் பிரான்ஸ் அதன் இரண்டு பெரிய துறைமுகங்கள் மற்றும் பிற துறைமுகங்களுக்கிடையேயான தொடர்புகளை விரிவுபடுத்த ஒப்புக்கொண்டது, இது தெற்காசியாவிலிருந்து ஐரோப்பா வரையிலான உத்தேச வணிகப் பாதைக்கு புதிய உத்வேகத்தை அளிக்கிறது, சில ஆய்வாளர்கள் சீனாவிற்கு போட்டியாக இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றனர். பெல்ட் மற்றும் ரோடு முன்முயற்சி.
இந்தியாவின் அதானி போர்ட்ஸ் மற்றும் பிரான்சின் மார்சேய் ஃபோஸ் போர்ட் இடையேயான ஒப்பந்தம் இந்தியா-மத்திய கிழக்கு-ஐரோப்பா பொருளாதார வழித்தடத்தை (ஐஎம்இசி) யதார்த்தமாக்குவதற்கான ஒரு முக்கியமான படியாகும்.
புதன்கிழமை கையொப்பமிடப்பட்ட புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம், தாழ்வாரத்தில் உள்ள முக்கிய துறைமுகங்களை ஒருங்கிணைத்து வலுப்படுத்த “IMEC துறைமுகக் கழகத்தை” உருவாக்க முன்மொழிகிறது. வணிகம் இந்தியா மற்றும் இடையேயான இணைப்பு ஐரோப்பிய ஒன்றியம்.
முதன்முதலில் 2023 இல் அறிவிக்கப்பட்டது, IMEC என்பது இந்திய துறைமுகங்களை இணைக்கும் 6,000 கிமீ (3,728 மைல்) பல மாதிரி போக்குவரத்து முயற்சியாகும். ஐரோப்பா மூலம் மத்திய கிழக்கு கப்பல் மற்றும் ரயில் மூலம். திட்டத்துடன் தொடர்புடைய அதிகாரிகள், இரு பிராந்தியங்களுக்கிடையில் வர்த்தகத்திற்கான தற்போதைய போக்குவரத்து முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த பாதை முறையே 40 சதவிகிதம் மற்றும் 30 சதவிகிதம் போக்குவரத்து நேரத்தையும் செலவுகளையும் குறைக்கும் என்று கூறுகின்றனர்.
Marseille Fos ஐரோப்பாவின் மிகப்பெரிய ஒருங்கிணைந்த பல மாதிரி துறைமுக சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் ஒன்றாகும், அதே சமயம் அதானி துறைமுகத்தின் முந்த்ரா வசதி இந்தியாவின் மிகப்பெரிய வணிக துறைமுகமாகும்.
ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, முந்த்ரா மற்றும் ஹசிரா துறைமுகங்கள் – அதானி துறைமுகங்களால் இயக்கப்படுகிறது – முன்மொழியப்பட்ட தாழ்வாரத்தின் கீழ் தெற்காசியா மற்றும் மேற்கு ஆசியாவிற்கான இணைப்பை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
